Ремонт электрики Киа К5

Генераторы на К5, как правило, служат долго – до 140 – 150 тыс. км, а иногда и дольше. Однако в некоторых случаях они могут выйти из строя раньше, обычно из-за неблагоприятных климатических условий, постоянной вибрации и высоких нагрузок. В таких ситуациях может потребоваться замена генератора Киа К5 даже при пробеге менее 45 – 60 тыс. км.

Из-за особенностей конструкции моторчик отопителя на К5 имеет ресурс, который не превышает 90 – 100 тыс. км. А из-за вибраций и сложных условий эксплуатации, а также установки некачественных запчастей замена вентилятора печки Киа К5 может понадобиться уже после 40 – 45 тыс. км.

Стартеры на двигателях К5 отличаются непредсказуемым сроком службы. Обычно их ресурс составляет 120 – 140 тыс. км, однако специалисты технических центров отмечают, что услуги замены стартера Киа К5 нужны уже при пробеге 70 – 90 тыс. км или даже раньше. Это часто связано с тяжелыми условиями эксплуатации (перепады температур, вода, грязь, удары) и использованием некачественных запчастей.

Датчики давления масла, как правило, имеют долгий срок службы – могут работать до 200 – 250 тыс. км. Однако неблагоприятные погодные условия, удары и другие факторы могут значительно сократить их ресурс. Часто владельцам приходится обращаться в технический центр для замены датчика давления масла Киа К5 уже на пробеге 30 – 45 тыс. км или даже раньше.

Время службы приводных ремней на автомобилях Киа редко превышает 100 тыс. км. Однако, как правило, замену приводного ремня Киа К5 требуется провести гораздо раньше – в диапазоне от 60 до 90 тыс. км, что связано с воздействием негативных факторов окружающей среды (температура, влажность, пыль, жидкости) и высокими нагрузками.

С завода на Киа К5 ставят не самые лучшие аккумуляторы, которые уже через 2 – 3 года приходят в негодность. И нужно заменить аккумулятор Киа К5, если вы заметили такие признаки:

• Трудности при запуске двигателя – стартер медленно крутит, двигатель запускается не с первой попытки, двигатель не запускается совсем;
• Ухудшение пуска двигателя в холодное время года;
• Постоянная необходимость подзарядки аккумулятора;
• Лампы в фарах и в салоне мерцают и светят тускло при остановленном двигателе;
• Проблемы с работой электрических приборов в салоне автомобиля;
• Проблемы с работой сигнализации;
• Постоянно горит индикатор «Низкий заряд АКБ» на панели;
• Появление различных ошибок на панели приборов;
• Запах гари;
• Коррозия на клеммах аккумулятора;
• Видимые повреждения батареи.

Используемые запчасти

С завода автомобиль комплектуется АКБ с артикулом 37110-1R680, под которым скрываются батареи от Delkor, SOLITE, Rocket. АКБ выполнена в корпусе L3, имеет емкость 68 Ач, пусковой ток 800 А, обратную полярность и габариты 278х175х190 мм.

Из аналогов можно обратить внимание на:

• VESLINE L3
• Delkor 57412
• TAB Magic
• Yuasa YBX3000

Мы поможем подобрать оптимальный по цене и качеству вариант.

Технология замены аккумулятора Киа К5

Чтобы заменить АКБ, достаточно открутить болты и снять клеммы (сначала отрицательную, затем положительную), открутить болт боковой прижимной планки и вынуть батарею. При этом требуется использовать профессиональный инструмент – головку с удлинителем. Установка выполняется в обратной последовательности. После замены сбрасываются коды ошибок и (если возникает потребность) выполняются настройки электроники.

Наши мастера готовы выполнить замену аккумулятора Киа К5 любых модификаций. Мы соблюдаем оговоренное время, предлагаем необходимые запчасти, применяем специальное оборудование. На оказанные услуги предоставляем гарантии.

Чтобы записаться на ремонт, достаточно позвонить в любой наш технический центр по указанному телефону. Специалисты нашей компании примут звонок, ответят на вопросы и предоставят полную стоимость работ. Дополнительную информацию для связи можно найти на карте ниже и на странице «Контакты».