Обычное время службы прокладки ГБЦ обычно намного превышает 150 – 160 тыс. км. Однако специалисты отмечают, что из-за высоких нагрузок на двигатель и других неблагоприятных факторов замена прокладки ГБЦ Киа К5 иногда может потребоваться уже при пробеге менее 80 – 90 тыс. км.
Симптомы и причины неисправности
Если вы заметили один или несколько из следующих признаков, мастера рекомендуют обратиться в технический центр для замены прокладки ГБЦ Киа К5:
- Появление мокрых пятен вокруг головки блока цилиндров – это часто встречающаяся проблема, указывающая на утечку антифриза или масла;
- Двигатель начал дымить, а выхлопные газы могут приобретать белый, сизый или черный цвет, что свидетельствует о попадании жидкостей в цилиндры;
- Смешивание антифриза и масла, а также выхлопных газов с антифризом – это может проявляться в виде масляных пятен и пузырьков в антифризе, пены на масляном щупе и других признаков;
- В моторном отсеке могут появляться выхлопные газы, что зачастую сопровождается ритмичным шипением или свистом, исходящим из-под головки в месте повреждения прокладки;
- Увеличенный расход антифриза и моторного масла;
- При значительном повреждении прокладки может наблюдаться ухудшение работы двигателя из-за снижения компрессии в одном или нескольких цилиндрах – двигатель может плохо запускаться, «троить», не набирать необходимую мощность, глохнуть под нагрузкой;
- Загорается индикатор Check Engine, двигатель переходит в аварийный режим.
- Также могут возникать ошибки по различным системам двигателя.
Запчасти
Для этого ремонта требуется целый набор деталей, в том числе:
- Прокладка ГБЦ;
- Прокладки впускного и выпускного коллекторов;
- Хомуты для патрубков, иногда и новые патрубки;
- Рекомендуется – сальники распредвалов;
- Часто – крепеж и иные компоненты.
На всех автомобилях К5, включая ранние версии Маджентис и Оптима, используется много типов прокладок ГБЦ. Но если говорить только о модельном ряде Киа К5, выпускающемся с 2020 года, то на этих моделях можно найти уплотнения со следующими артикулами:
- 22311-2E100 – моторы 2.0 до 2023;
- 22311-2S000, 22311-2S550 – моторы 2.5 до 2023 (уточнять по VIN);
- 22311-2JTA0 – моторы 2.0 с 2023;
- 22311-2M802 – моторы 1.5 с 2023.
Оригинальные уплотнения нельзя назвать дорогими, но аналоги есть только для моделей до 2023 года:
- PMC – для двигателей Киа К5 в заводской комплектации
- Corteco
- Reinz
- Elring
- Mando
Мы готовы ответить на ваши вопросы, подобрать запчасти по VIN-коду вашего автомобиля и предложить все необходимые комплектующие по привлекательной полной стоимости. Вы можете проконсультироваться с нами лично в автотехцентре или по телефону.
Порядок работ
Технология замены прокладки ГБЦ Киа К5
Повреждение или прогар прокладки – это серьезная неисправность, требующая значительных затрат сил, использования специализированного оборудования и соблюдения регламентов. Перед началом замены прокладки ГБЦ Киа К5 необходимо слить антифриз. Чтобы получить доступ к прокладке, потребуется снять головку блока цилиндров, что включает удаление коллекторов, различных патрубков и кабелей, привода ГРМ и других компонентов. После этого поврежденная прокладка удаляется, поверхности блока и головки очищаются, устанавливается новая прокладка, и производится обратная сборка (с использованием новых прокладок коллекторов и других компонентов). После сборки выполняется заправка техническими жидкостями и проверка работы двигателя, часто требуется также регулировка различных систем силового агрегата.
На оказанные услуги мы предоставляем долгосрочные гарантии качества. Для записи на профессиональную замену прокладки ГБЦ Киа К5 просто позвоните нам. Контактные номера телефонов и другая информация представлена на соответствующей странице нашего сайта и на карте центров нашей компании.
