Замена ГРМ Киа Сид

Привод газораспределения (ГРМ) на бензиновых моторах Киа Сид 1.4 и 1.6 л оснащен цепью. Дизельные моторы 1.6 л – цепь, 2.0 л – зубчатый ремень.

 Сроки замены

Цепной привод ГРМ Киа Сид при должном уходе и своевременном ТО способен отработать порядка 250 тыс.км, но исходя из опыта обслуживания и ремонта моторов этой марки, рекомендуем проводить проверку состояния цепи при пробеге порядка 100-120 тыс. км, когда могут возникнуть проблемы и возможно потребуется замена цепи ГРМ.

Симптомы неисправности

• Шелест, лязг при работе двигателя в районе крышки ГРМ;
• Звук тарахтения дизеля.

При необходимости вместе с заменой цепи грм производим замену следующих деталей:

• Прокладка крышки клапанов;
• Передний сальник коленчатого вала;
• Звездочки валов.

До 2008г двигатели 1,4 и 1,6 оснащались ремнями ГРМ. С 2008 г двигатели 1,4 и 1,6 оснащены цепью с целью повышения надежности. Двигатель 2,0 оснащен ремнем ГРМ. Натяжение цепи ГРМ нужно проверять на каждом плановом ТО и менять в случае необходимости если натянуть роликами уже нет возможности.

Замену ремня ГРМ на автомобиле Киа Сид рекомендует производить каждые 60 тыс. км. Недостаточное внимание к этой детали может привести к разрыву ремня, что может иметь серьёзные последствия — в этом случае клапаны двигателя сталкиваются с поршнями, что в особом тяжелых случаях может привести к деформации поршней. Однако, как правило, чаще страдают клапана (происходит их загибание). Результат — демонтаж и ремонт ГБЦ, замена клапанов и других поврежденных деталей.

Чтобы не доводить до катастрофы, лучше вовремя решиться на замену ремня ГРМ. Как правило, это занимает около трех часов и не стоит больших денег. Зато вы будете уверены в своем автомобиле и застрахуете мотор от «преждевременной смерти».

Также рекомендуется вместе с заменой ГРМ производить замену помпы охлаждения. В случае поломки помпы, потребуется разбирать много узлов двигателя, что значительно удорожит данный процесс.