Замена жидкости ГУР Киа

Работа по замене масла ГУР на Киа может быть выполнена двумя способами – путем частичной, либо полной замены.

При частичной замене с помощью медицинского шприца и бачка гидроусилителя откачивается вся имеющаяся там жидкость и заправляется новая до метки на бачке. Затем запускается двигатель и производится несколько движений рулем по сторонам, а затем процедура повторяется.

Полная замена выполняется либо с использованием специального оборудования, либо путем поднятия передней части кузова домкратом, чтобы можно было вращать рулевое колесо без запуска двигателя.

• Отворачивается крышка бачка;
• Откачивается жидкость с помощью шприца;
• Ослабляются хомуты фиксации шлангов, подходящих к бачку;
• Снимается бачок, промывается;
• Шланг от рулевой рейки до бачка помещают в приготовленную емкость. Производится интенсивное вращение руля из стороны в сторону, для удаления остатков жидкости из системы;
• Как только начнется вытекание жидкости, в шланг идущий к насосу ГУР вставляется воронка, в которую заливается свежая жидкость. Эту операцию лучше выполнять с помощником;
• Жидкость доливается в воронку пока из второго шланга не польется светлая струя, что будет говорить о полном удалении отработанной жидкости;
• Далее на бачок надеваются шланги, и он устанавливается на свое место;
• Заливается новая жидкость до уровня и выполняются вращение руля без запуска мотора;
• Заводится двигатель и руль несколько раз поворачивается в обе стороны;
• Автомобиль опускается на землю и доливается жидкость до уровня.