Ремонт электрики Киа Пиканто

Для Пиканто, в том числе и новых (с 2017 года) характерна быстрая потеря емкости аккумулятора: часты случаи, когда АКБ из-за особенностей работы электроники требовал замены уже через 20 – 25 тыс. км.

На необходимость замены указывают такие симптомы неисправности АКБ :

• Неуверенный запуск двигателя – стартер медленно крутит, на морозе могут быть слышны только щелчки;
• Некорректная работа штатной электроники, особенно после простоя – не срабатывает сигнализация, нарушена работа медиасистемы и т.д.;
• При заглушенном двигателе – тусклый свет ламп в салоне и фар;
• Индикатор низкого заряда батареи на приборной панели;
• Невозможность полностью зарядить аккумулятор с помощью зарядного устройства.

Некоторые признаки могут указывать на проблемы с электроникой, поэтому мы выполним диагностику и скажем, нужна ли замена аккумулятора Вашего Киа Пиканто, или требуется иное вмешательство.

Используемые запчасти

Пиканто комплектовались и комплектуются несколькими типами аккумуляторов:

• 37110-07100 – 40 Ач, с 2011 по 2020;
• 37110-1Y482 – 60 Ач, с 2011 по 2017;
• 37110-3X000 – 45 Ач, с 2011 по 2020;
• 37110-1Y602 – 60 Ач, с 2015 по 2017;
• 37110-G6520 – 50 Ач, с 2016 по 11.2021;
• 37110-M6520 – 50 Ач, с 11.2021.

Все аккумуляторы – с обратной полярностью (клемма «+» справа), доступны в двух исполнениях – L1 (207х175х190 мм) и B19L (186х130х227 мм), что следует учитывать при выборе.

Оригинальные АКБ 37110-07100 недороги, но могут быть заменены аналогом Yuasa YBX3056.

У 37110-1Y482 и 37110-1Y602 есть несколько достойных аналогов, но имеет смысл брать Exide EK600.

У 37110-3X000 аналоги отсутствуют.

Достойный аналог 37110-G6520 – Yausa YBX9027. Однако можно брать аккумуляторы и других моделей, которые подходят по размерам и параметрам.

Технология замены аккумулятора Киа Пиканто

Пиканто можно упрекать за многие неудачные компоновочные решения, но с аккумулятором здесь все в порядке. Правда, удобна замена аккумулятора на Киа Пиканто только в условиях автосервиса, так как здесь есть пара особенностей:

1. Открываем капот;
2. Ключом на «10» откручиваем болт и снимаем клемму «минус»;
3. Открываем крышку плюсовой клеммы;
4. Ключом на «10» откручиваем болт и снимаем клемму «плюс» вместе с коробкой;
5. Головкой на «12» с удлинителем откручиваем крепеж, расположенный снизу АКБ, у его борта;
6. Снимаем аккумулятор;
7. Очищаем площадку от загрязнений, проверяем детали на целостность;
8. Ставим новую батарею в обратной последовательности;
9. При необходимости – сканером сбрасываем коды ошибок, прописываем настройки электроники.

Выполняем замену аккумулятора Киа Пиканто профессионально, сразу предлагаем проверенные по качеству батареи, даем гарантии на результат.

По всем вопросам об услугах и для записи на ремонт звоните по телефонам наших техцентров – адреса и иную информацию вы найдете на карте.

На двигателях Picanto используется общий приводной ремень навесных агрегатов. Предсказать срок службы ремня невозможно, поэтому производитель рекомендует проверять данную деталь каждые 15 тыс. км.

Также нужно обращать внимание на симптомы неисправности ремня генератора Киа Пиканто:

• Свист ремня при пуске мотора и в сырую погоду;
• Большое количество глубоких трещин;
• Износ ребер, особенно крайних;
• Отрывы ребер на большую длину;
• Порывы, оголение корда;
• Замасливание и другие загрязнения.

При обнаружении одной или нескольких неисправностей лучше сразу заменить ремень генератора Киа Пиканто, так как последствия его разрыва могут быть самыми неприятными.

Используемые запчасти

На двигателях Киа Пиканто различных поколений ставятся ремни генератора со следующими артикулами:

• 25212-02550 (25212-02551, 25212-02552 – все взаимозаменяемы) – I поколение (до 2011);
• 25212-04000, 25212-04010, 25212-04050, 25212-04100, 25212-04150 – 1.0 Kappa, II поколение, разные модификации и годы выпуска с 2011 по 2017;
• 25212-03200, 25212-03210 – 1.2 Kappa, II поколение, разные модификации и годы выпуска с 2011 по 2017;
• 25212-04520, 25212-04570, 25212-04600, 25212-04650, 25212-04660 – 1.0 Kappa, III поколение, разные модификации и годы выпуска с 2017;
• 25212-03350, 25212-03980 – 1.2 Kappa, III поколение, разные модификации и годы выпуска с 2017;
• 25212-07003 – 1.0 Kappa PE, с 2020;
• 25212-07003 – 1.2 Kappa PE, с 2020.

При ремонте может потребоваться натяжной ролик или натяжитель в сборе.

Технология замены ремня генератора на Киа Пиканто

На моделях до 2017 года (I и II поколения) нет автоматического натяжителя, ремень меняем по алгоритму:

1. Открываем капот;
2. Ослабляем регулировочный винт на генераторе;
3. Снимаем старый ремень;
4. Надеваем новый ремень;
5. Вращением регулировочного винта натягиваем ремень до установленного значения.

На последних моделях замену выполняем по такой схеме:

1. Открываем капот;
2. Ключом отжимаем натяжитель, фиксируем его штифтом;
3. Снимаем старый ремень;
4. Ставим новый ремень;
5. Отпускаем натяжитель;
6. Проворачиваем шкив коленвала для верной установки ремня.

Производим замену ремня генератора на Киа Пиканто по заводской технологии, помогаем с подбором комплектующих, качество услуг подтверждаем гарантиями. Звоните и приезжайте в любой из наших техцентров.

Сеть специализированных техцентров Киа в Москве производит качественный ремонт электрооборудования Пиканто по приемлемым ценам с последующей гарантией.

Ремонт электрооборудования

Любой ремонт электрооборудования авто в фирменных автосервисах Киа начинается с его входной диагностики. Для ремонта электрики все техцентры оснащены новейшим компьютерным оборудованием, без которого невозможен ремонт современных моделей авто, оснащенных сложной электроникой.

Ремонт выполняют профильные автоэлектрики, прошедшие дополнительную подготовку в подразделении и досконально изучившие электрооборудование всех моделей Киа.

Для работы используются оригинальные запасные части, либо их аналоги от проверенных производителей. На все установленные детали и саму услугу дается обязательная гарантия качества.

Замена, ремонт генератора

Генераторная установка на Пиканто обеспечивает питанием все электрооборудование авто и служит для заряда аккумуляторной батареи. При отказе генератора движение автомобиля в большинстве случаев становится невозможным. Поэтому рекомендуется периодически проходить диагностику электрооборудования в автосервисах Киа для обнаружения неисправностей на их ранней стадии.

Ремонт генератора включает следующие операции:

• Разборка и дефектовка;
• Проверка на пробой и короткое замыкание обмоток ротора и статора;
• Замена подшипников ротора;
• Проверка диодного моста;
• Проверка реле-регулятора и состояние и подвижность щеток;
• Сборка и проверка на стенде.

В случае невозможности восстановления генератора путем замены неисправных деталей, выполняется его замена. Для замены используется либо оригинальный генератор, либо реплика со схожими характеристиками.

Замена, ремонт стартера

Ремонт стартера включает следующие операции:

• Разборка и дефектовка;
• Проверка обмоток статора и ротора на пробой и короткое замыкание;
• Замена втулок ротора;
• Проверка втягивающего реле;
• Проверка привода реле;
• Проверка шестерен редуктора ротора;
• Проверка бендекса;
• Сборка и проверка работы на стенде.

При невозможности восстановления стартера путем замены деталей выполняется его замена на оригинальный или реплику со схожими характеристиками.

На все установленные детали и саму услугу в автосервисах Киа дается обязательная гарантия качества.