Ремонт рулевой системы Киа Пиканто

Среди характерных «болезней» Пиканто одна из самых неприятных – быстрый износ деталей рулевой рейки, из-за чего ремонт приходится делать каждые 100 тыс. км пробега.

О том, что необходимо вмешательство, говорят такие симптомы неисправности рулевой рейки Киа Пиканто :

• Появление разных стуков на неровностях дороги;
• Стуки и другие звуки при повороте руля;
• Увеличенный люфт руля;
• Нарушение схождения колес, что проявляется уводом машины в сторону, износом покрышек;
• При осмотре – люфты рулевых тяг, повреждения втулок, масляные потеки.

Как правило, ремонт рулевой рейки Киа Пиканто сводится к ее полной замене, так как восстановление либо невозможно, либо невыгодно. Мы выполним диагностику и предложим оптимальное решение проблемы.

Технология замены рулевой рейки Киа Пиканто

Компоновка ходовой части на Пиканто делает невозможным демонтаж рулевой рейки без снятия передней балки. Работу выполняем по такой схеме:

1. В салоне автомобиля откручиваем болт крепления рулевого вала к валу рейки;
2. Поднимаем машину на подъемнике;
3. Снимаем передние колеса;
4. Отсоединяем тяги стабилизатора от амортизаторов (держатся на одной гайке);
5. Отсоединяем от поворотного кулака рулевые наконечники – удаляем шплинты, откручиваем гайки и специальным приспособлением выпрессовываем палец наконечника из кулака;
6. Отсоединяем от кулака шаровую опору;
7. Откручиваем все болты и снимаем глушитель;
8. Откручиваем от балки переднюю опору двигателя;
9. Откручиваем болты и снимаем балку в сборе с рейкой и стабилизатором;
10. Откручиваем четыре болта и снимаем рейку с балки;
11. Если рейка ремонтопригодна – отправляем ее на ремонт, разбираем, выполняем дефектовку деталей, меняем неисправные детали (обычно это втулки и уплотнители), собираем;
12. Если рейка меняется – ставим новую рейку, предварительно очистив балку от загрязнений;
13. Производим обратную сборку;
14. После сборки обязательна регулировка углов установки колес (сход и развал);
15. Проверяем работу рулевого управления.

Звоните и приезжайте в любой из наших техцентров. Информация о работе, телефоны и адреса – на карте и в Контактах.

Рулевое управление относится к системам жизнеобеспечения авто и должно всегда находиться только в технически исправном состоянии. При любых подозрениях на неисправность в рулевом управлении рекомендуется сразу обратиться в фирменные автосервисы для диагностики, так как эксплуатация авто с неисправным рулем чревато непредсказуемыми последствиями.

Специализированные техцентры производят качественный ремонт рулевого управления авто. Все работы выполняют опытные механики, прошедшие дополнительную подготовку в подразделении. Для замены используются оригинальные запасные части, либо их аналоги от проверенных производителей.

На все установленные детали и саму услугу дается обязательная гарантия.

Замена жидкости (масла) ГУРа 

Производитель не оговаривает конкретных сроков замены жидкости ГУР Пиканто, поэтому о состоянии жидкости можно судить по ее цвету и «поведению» усилителя. Для замены существует несколько типов жидкости, разного цвета, которые не всегда совместимы с «родной» жидкостью. Плюс существует несколько нюансов при выполнении замены, которые необходимо знать и учитывать.

Поэтому для выполнения замены масла ГУР рекомендуется обращаться к профессионалам автосервисов Киа. Мастера точно определят тип рабочей жидкости, проверят ее состояние и выполнят ее замену качественно и в кратчайшие сроки. При необходимости будет произведена и промывка всей системы.

Самостоятельная же замена масла ГУР, плюс прокачка на заведенном авто, может закончится выходом гидроусилителя из строя и в пути можно «словить» клин рейки со всеми вытекающими…

В сервисе же жидкость будет профессионально заменена и дана гарантия, как на масло, так и саму услугу.

Замена рулевых тяг, наконечников

Состояние рулевых тяг и наконечников на Пиканто напрямую влияет на безопасность движения и поэтому периодически рекомендуется проходить диагностику рулевого управления. Даже один рулевой наконечник с люфтом сразу увеличивает нагрузку на все элементы рулевого управления, сокращая срок их службы. Плюс появляется биение руля, что отрицательно сказывается на комфорте и управлении автомобилем.

Для замены механики автосервисов Киа используют оригинальные детали, либо подберут их аналоги от проверенных производителей. По общему состоянию деталей мастера посоветуют либо выполнить замену наконечника, либо поменять всю тягу в сборе.

После выполнения замены рулевых тяг и рулевых наконечников необходимо пройти операцию сход-развал для восстановления заводских параметров установки углов управляемых колес.