Замена колодок Киа Рио

Средний срок службы задних тормозных колодок на Киа Рио составляет порядка 40-60 тыс. км пробега, в зависимости от материала и качества самих колодок и стиля езды.

Порядок работ

Технология замены задних тормозных колодок Киа Рио 3:

• Поднимаем автомобиль на подъемнике;
• Снимаем колеса задней оси;
• Очищаем тормозные суппорта от грязи, мусора и пыли;
• Открываем крышку расширительного бачка на главном тормозном цилиндре;
• Отдаем скобу суппорта и отводим ее в сторону на подвесе;
• Вынимаем старые тормозные колодки;
• Очищаем скобу и посадочные места колодок;
• Устанавливаем новые изделия;
• Попутно проверяем состояние пыльников направляющих суппорта, при необходимости смазываем сами направляющие специальной смазкой;
• Перед установкой скобы на место удавливаем поршень в исходное положение в цилиндре, вкручивая его по часовой стрелке, используя специальный инструмент;
• После установки скобы, закручиваем крепеж, проверяем уровень тормозной жидкости, закрываем крышку бачка и устанавливаем колеса по своим местам.

Сроки замены

Из опыта обслуживания, замену передних колодок на моделях Киа Рио производим при пробеге  35 – 45 тыс. км.

Замена выполняется при износе толщины рабочей накладки колодок 2 мм.

Технология работы по замене передних тормозных колодок Киа Рио

• Снимаем переднее колесо;
• Отдаем скобу суппорта;
• Вынимаем старые колодки;
• Проверяем направляющие скобы и наносим новую смазку;
• Утапливаем поршень цилиндра;
• Устанавливаем новые колодки;
• Ставим на место скобу и затягиваем болты ее крепления;
• Устанавливаем колесо;

Повторяем аналогичные действия на второй стороне

Сроки замены задних колодок Киа Рио

Из опыта обслуживания Киа Рио, замену задних колодок производим при пробеге автомобиля в следующих пределах:

• дисковые - до 50-70 тыс. км
• барабанные - 80-100 тыс. км.

Замена выполняется при износе толщины рабочей накладки колодок не более 2 мм.

Технология замены задних тормозных колодок Киа Рио  (дисковые тормоза):

• Откручиваем гайки колеса и снимаем колесо;
• Отдаем и снимаем скобу тормозного суппорта и отводим ее в сторону;
• Вынимаем старые колодки, очищаем узел от пыли и мусора;
• Проверяем направляющие суппорта и смазываем их специальной смазкой;
• Откручиваем крышку бачка с тормозной жидкостью;
• Вворачиваем специальным приспособлением поршень цилиндра;
• Устанавливаем новые колодки;
• Ставим скобу на место и закрепляем ее;
• Проверяем уровень тормозной жидкости и закручиваем крышку на место;
• Устанавливаем на место колесо.

Даем гарантию на все работы и запчасти до 2-х лет. Звоните и записывайтесь.