Техобслуживание Киа Рио

Регулярное техобслуживание — проверенный способ сохранить автомобиль в рабочем состоянии в течение долгого времени. Несмотря на надежность узлов и деталей Киа Рио,в процессе эксплуатации они могут выйти из строя по причине коррозии или износа и повлечь за собой серьезную поломку, а значит и ощутимые траты. Производитель рекомендует проводить техобслуживание автомобиля ежегодно или после очередных 15 тыс. км пробега. В плановое ТО входит диагностика и регулировка всех важных узлов и агрегатов автомобиля (двигателя, ходовой части, тормозов и электрики), замена фильтров и технических жидкостей (каждая меняется в свое время). Обнаруженные неисправности устраняются, а вышедшие из строя детали и расходные материалы заменяются новыми.

Плановое ТО

Плановое техобслуживание предусмотрено для автомобиля раз в год или после каждых 15 тыс. км пробега. Эта процедура предполагает осмотр и диагностику основных узлов и агрегатов машины, а также их регулировку. При выявлении неисправных, изношенных или покрытых коррозией деталей они заменяются на новые. Во время ТО меняются те детали, срок службы которых подошел к концу и необходимые технические жидкости. Так специалисты рекомендуют:

• Моторное масло, масляный и салонный фильтры менять ежегодно;
• Топливный фильтр и ремень ГРМ с роликами — раз в 4 года;
• Высоковольтные провода – раз в 3 года;
• ормозную жидкость и свечи зажигания — раз в 2 года.

Важно помнить, что своевременное техобслуживание сохранит «здоровье» и работоспособность вашего автомобиля на долгие годы, предотвратит неожиданные поломки и непредвиденные траты.

Замена салонного фильтра рекомендуется производителями автомобиля Киа Рио ежегодно или после каждых 15 тыс. км пробега, но многие специалисты советуют делать это в два раза чаще. Причиной этого является запыленность российских дорог, причем не только сельских, но и городских. Пропускная способность фильтра снижается за время его службы и все, что в нем накопилось (пыль, химические вещества, микробы) будет попадать в салон. Об оптимальном микроклимате не может быть и речи! Если вы почувствовали неприятный запах при включении кондиционера, если циркуляция воздуха ощутимо снизилась, а влажность, наоборот повысилась, то не следует ждать очередного техобслуживания, а лучше обратиться в автосервис, где мастера заменять салонный фильтр в течение получаса.

Топливный фильтр рекомендуется менять каждые 4 года эксплуатации или каждые 60 тыс. км пробега. Однако топливо низкого качества может привести к тому, что он засорится раньше положенного срока., поэтому целесообразно проверять его состояние на каждом техобслуживании и, при необходимости, менять на новый. Признаками того, что топливный фильтр забился, будет потеря мощности мотора или его нестабильная работа (он будет «дергаться», работать с рывками), двигатель будет глохнуть или его трудно будет завести. При появлении этих признаков необходимо обратиться в автосервис для замены фильтра — эту работу лучше доверить специалистам, так как это ответственная работа, для проведения которой нужно предельное внимание, крайняя осторожность и строгое соблюдение правил техники безопасности.

Замена воздушного фильтра двигателя Киа Рио рекомендована производителем раз в 3 года или после очередных 45 тыс. км пробега. Однако многие автолюбители предпочитают делать это по мере его загрязнения, так как из-за запыленности и загазованности воздуха фильтр может забиться гораздо раньше. Важно помнить, что от состояния этого расходника зависит качество воздушно-топливной смеси, которой «питается» двигатель. Забитый топливный фильтр грозит попаданием пыли и грязи в мотор, а значит поцарапанными цилиндрами и уменьшению срока службы всего ДВС. Чтобы избежать этого, нужно систематически следить за состоянием воздушного фильтра. Сделать это можно во время техобслуживания, но если вы заметили, что на фоне снижения мощности двигателя расход топлива возрастает, то ждать ТО не нужно, а пора обратиться в автосервис для замены засоренного фильтра.

Замена масла и масляного фильтр на автомобиле Киа Рио — ежегодная обязательная процедура.

Рекомендация завода изготовителя - это пробег 15 тыс км до следующей замены масла. Многие специалисты, однако, рекомендуют уменьшить интервал замены вдвое из-за запыленности дорог, езды по пробкам, низкого качества топлива и прочих факторов, увеличивающих нагрузку на ДВС. Пренебрегать этими рекомендациями рискованно для двигателя — старое масло скорее увеличит трение его деталей и перегрев, и никак не будет способствовать нормальной работе ДВС. Чтобы не доводить до капитального ремонта мотора и значительных денежных трат, лучше своевременно сменить масло. В автосервисе это займет не более 30-40 минут. 

Но продлить жизнь вашему авто это поможет существенно.