Подвеска Киа Серато систематически подвергается сильным нагрузкам и, несмотря на свою надежность, любой ее элемент может выйти из строя из-за плачевного состояния наших дорог или неаккуратного обращения с автомобилем. Главным признаком неисправной ходовой части является нехарактерный шум и стуки во время движения. А если они сопровождаются неравномерным износом шин, уводом машины в сторону при езде, сбитыми углами установки колес, то «диагноз» очевиден — подвеска работает некорректно. Начальным этапом ремонта является диагностика подвески. Она начинается с визуального осмотра на предмет оценки состояния элементов этого важного узла. Если на деталях, сайлентблоках, пыльниках видны механические повреждения, следы износа и коррозии, элементы дают излишний люфт, то необходим ремонт. Эта процедура сводится к замене годных деталей и последующему сходу-развалу, который необходим, так как любое вмешательство в подвеску нарушает углы установки колес.
