Ремонт системы охлаждения Киа Серато

В обычных условиях эксплуатации в России радиаторы охлаждения двигателя на Церато редко служат более 10 – 12 лет. Однако владельцы часто сталкиваются с необходимостью замены радиатора Киа Серато уже через 4 – 6 лет, что связано с различными негативными воздействиями, установкой некачественных запчастей и аварийными ситуациями.

В условиях эксплуатации автомобиля в России частое использование печки приводит к интенсивному износу ее компонентов. В частности, радиатор печки на Серато разных поколений обычно служит не более 10 лет. Однако из-за сложных условий и использования некачественных запчастей замена радиатора печки Киа Серато часто требуется уже через 4 – 5 лет и раньше.

Замена водяной помпы на Киа Церато 2 может понадобиться уже через 4-5 лет после схода автомобиля с конвейера. Операция достаточно неприятная, учитывая, что к самой помпе не так легко подобраться.

Симптомы неисправности помпы Киа Серато 2

Сейчас мы говорим именно об оригинальной помпе. К ее неисправностям приводит использование некачественного антифриза или его нерегулярная замена. Это приводит к коррозии внутренних частей деталей системы охлаждения, а также физическому разъеданию прокладки водяной помпы. Если же на машине была установлена дешевая китайская подделка, то сама помпа может банально заклинить достаточно быстро.

Технология замены помпы Киа Церато 2

• Автомобиль поднимается на подъемнике, снимается нижняя защита
• Откручиваются детали, закрывающие доступ к водяной помпе
• Сливается охлаждающая жидкость
• Производится установка новой водяной помпы, заливается свежий антифриз
• Автомобиль собирается в обратной последовательности

На работу по замене водяной помпы Киа Серато предоставляются гарантийные обязательства. Всегда в наличии антифриз, помпы, термостаты, водяные патрубки, радиаторы оригинал и неоригинал. Отличное качество работ, конкурентно низкие цены и точное следование заводской технологии замены.

Исправная работа системы охлаждения двигателя Киа Серато является залогом длительной эксплуатации ДВС. Тревожными признаками, говорящими о ее некорректной работе, будут перегрев двигателя, его нестабильный температурный режим во время движения, неспособность прогреться для рабочей температуры, постоянное снижение охлаждающей жидкости в расширительном бачке, повышенном шуме водяного насоса. Диагностика системы охлаждения при ее неисправностях не сводится только к визуальному осмотру элементов узла и подкапотного пространства на предмет износа и утечек. Она включает в себя и проверку количества охлаждающей жидкости и ее циркуляции, и контроль герметичности соединения шлангов, исправность проводки и устройств, входящих в систему (реле, термостата, датчика температуры, вентилятора, радиатора). Если во время диагностики были выявлены неполадки, то они устраняются во время ремонта. Работы по обслуживанию системы охлаждения двигателя лучше всего доверить специалистам — из-за сложности ее устройства, множества узлов, а главное, из-за крайней токсичности антифриза.

Замена антифриза предусмотрена производителем для разных модификаций Киа Серато в разные сроки — если на автомобилях выпуска до 2013 года это нужно делать после 45 тыс. км пробега (через каждые 3 года эксплуатации), то на автомобилях выпуска 2013 года и позднее первый раз антифриз меняется после 90 тыс. км пробега, а затем каждые 2 года эксплуатации.

Запчасти

На заводе-изготовителе для заливки в систему охлаждения Киа Церато используется жидкость марки Hyundai-Kia MS 591–08.

Жидкость имеет зеленый цвет.

Технология замены охлаждающей жидкости на Киа Церато 3

Процесс замены охладителя состоит из трех этапов: слив, промывка и заливка.
Слив:
* откручивается пробка заливной горловины радиатора;
* откручивается сливной кран внизу радиатора;
* таким же способом производится слив из блока ДВС.
Промывка:
* в расширительный бачок заливается специальное средство для промывки;
* некоторое время двигатель должен поработать на холостом ходу.
Заливка:
* проверяется крепление всех шлангов;
* закручиваются сливные пробки;
* заливается свежий антифриз и проверяется его уровень в расширительном бачке.
Наши сервисы предлагает замену антифриза в Киа Церато с выдачей гарантии. В наличии имеются как оригинальные охлаждающие жидкости, так и качественные оригиналы. Наши специалисты выполняют ремонт с высочайшим качеством и с полным соблюдением заводской технологии. Записаться на ремонт в нашу московскую СТО можно по телефону. У нас имеется возможность проведения ремонтных работ непосредственно в день обращения.

Причиной неисправности термостата является заклинивание электромагнитных клапанов, которые являются основой его механизма, в открытом или закрытом положении. Результатом поломки этого устройства будет нестабильный температурный режим двигателя и течь антифриза. Вышедший из строя термостат опасен тем, что из-за поломки может случиться деформация ГБЦ, результатом чего будет сложный и дорогой ремонт, поэтому не стоит тянуть с обращением в автосервис. Решением проблемы в данном случае будет замена термостата, так как это устройство не подлежит ремонту.

Запчасти

Для замены рекомендуем использовать продукцию известных производителей : Gates, Knecht, Hella, Valeo, Dayco.

В работе используем оригинальные и неоригинальные запчасти высокого качества. Даем гарантию до 2-х лет на проведенные работы. Предлагаем бесплатную диагностику вашего автомобиля при каждом облуживании вашего авто. 
Чтобы записаться, просто позвоните по телефону. Наши специалисты всегда будут рады ответить на ваши вопросы и помочь в выборе подходящих запчастей. Мы уважаем ваше время и гарантируем точное соблюдение сроков выполнения работ. Выберите наш сервис на карте, расположенной внизу страницы.